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Ford Mustang I Coupé Kaufberatung

Ford Mustang I Coupé

Technische Daten Ford Mustang I Coupé

ANTRIEB

V8-Zylinder, längs eingebaut
2-Ventiler, unten liegende Nockenwelle, Kettenantrieb;
Gemischbildung: Fallstrom-Doppevergaser
Bohrung x Hub: 101,6 × 72,9 mm;
Hubraum: 4736ccm; Verdichtung: 9,3;
Leistung: 147 kw/200 PS bei 4400 U/min max. Drehm. : 382 Nm bei 2400 U/min; Dreistufen-Automatik; Hinterradantrieb

AUFBAU / FAHRWERK

Selbsttragende Stahlblechkarosserie mit zwei Türen;
Radaufhängung vorn: Doppel- querlenker, Schraubenfedern,
hinten: Starrachse, Blattfedern;
v/h. Teleskopstoßdämpfer;
Bremsen: V./h. Trommeln(Scheiben auf Wunsch);
Reifen: 205/170 R 14

ECKDATEN UB/H: 4613/1730/1308mm Radstand: 2745 mm;
Leergewicht: 1326 kg Tankinhalt: 61l Bauzeit: 1964 bis 1966;
Stückzahl Mustang I: 1.288.557 Preis(1969):18.600 Mark

FAHRLEISTUNGEN

Beschleunigung: 0 auf 100 kmlh in ca. 9,0 S
Höchstgeschw. : 177 km/h;
Verbrauch 14,0 l/100 km

VORTEILE

Hingucker, Showcar
bulliger V8-Motor
Technik sehr robust, gute Ersatzteilversorgung,
noch preiswert

NACHTEILE

Hoher Verbrauch, sehr rostanfällig, Bremsen gewöhnungsbedürftig, eher sportlich straff

MARKTLAGE 08-2017

Zustand 2: 21. 000 €
Zustand 3: 14.500 €
Zustand 4: 7200 €
Wertentwicklung leicht steigend

[Gesamt: 0   Durchschnitt:  0/5]

Veröffentlicht in Modellbeschreibungen

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